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あの頃はヨカッタ...90年代の代表車ホンダS-MX

昔のクルマ

あの頃はヨカッタ...90年代の代表車ホンダS-MX
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★90年代の代表車ホンダS-MX

デートカーとして人気

S-MXは90年代の代表車

出典 http://i.wheelsage.org

90年代で印象深いクルマのひとつにホンダのS-MXが挙げられます。

ホンダS-MXは1996年に発売されたクルマ。


発売当時は若い子に大いにウケ、
爆発的に売れた車です。

若者向けのスタイリッシュなデザイン。
それに前席ベンチシートで、
前後席を倒せば広々としたフルフラットシートになり、
カップルには大いに好評を得たクルマです。

また豊富なカスタマイズ部品があり、
皆がこぞってエアロパーツを組んで個性を出していました。
五次元のマフラーとか懐かしいです。


当時のホンダ車は、
ステップワゴンと人気を二分するくらいの人気の車種です。

S-MXはフルフラットが魅力の車

出典 http://shachuhaku.main.jp

90年代を代表するS-MXの内装

出典 http://b-cles.jp

★S-MXはこんなクルマ

長距離はキツイ車

そんなS-MXのスペックは、

排気量:1972cc
最高出力:130ps
最大トルク:18.7kg・m

トルクが意外とあってビックリです。

ここら辺りは元気のいい走りをするホンダ車らしいクルマです。


管理人の周りにもS-MXのオーナーがたくさんいました。

ですのでS-MXに乗る機会は何度かあったのですが・・・

どうもベンチシートの出来が悪くて、
運転席に乗るとお尻が滑ります。

カーブを曲がるとお尻が滑らないように踏ん張っていたため、
運転が疲れました。

長距離向けのクルマではなかったです。

内装系は若者向けのクルマらしく??
安上がりだったのです。


発売当初人気を博したS-MXも段々売れ行きが落ち込み、
2002年には生産停止となり、
ホンダのラインアップから消えることになります。

その後の若者向けのクルマは、
いじって遊ぶようなクルマが減ったような気がします。


今を思えば、
あの頃は若い子がローンで車を購入して、
エアロにもお金を出して、
女の子を乗せてデートしたり・・・
その代表車...ひいては90年代を彩るクルマがS-MXです。

今となっては懐かしくも良き時代だったなぁと思います。

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