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レーシーな内装がカッコよかったスズキの軽自動車フロンテクーペ

昔のクルマ

レーシーな内装がカッコよかったスズキの軽自動車フロンテクーペ
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★内装がカッコいいスズキフロンテクーペ

軽自動車としては斬新なデザイン

スズキの軽自動車フロントクーペの内装がカッコよかった

出典 http://i.ytimg.com

私が自動車屋をやっていたころ、下取り車としてスズキのフロンテクーペが入ってきました。
かれこれ25年も昔のことです。

下取りのスズキの軽自動車フロンテクーペは暫くウチの代車として暫くの間活躍していましたが、それも車検が切れるまでのわずかな期間。
暫くすると廃車となってしまいました。

運転していた時期はごくわずかな期間でしたが、私の記憶の中ではかなり鮮烈に残っているクルマです。

その理由は、内装がレーシーでカッコよかったからです。

各種メーターがズラリと並んだレーシーな内装もそうなのですが、内装の色がワインレッドで統一されてカッコよかったのです。
室内は狭いのですが、それがより一層レーシーな雰囲気を醸し出していました。

スズキフロントクーペの内装

出典 http://3.bp.blogspot.com

カッコよかったスズキフロンテクーペの内装

出典 http://www.headlightmag.com

スズキフロンテクーペの内装

出典 http://4.bp.blogspot.com


走りは?というとあまり印象がありません。

その当時は550ccの軽自動車はまだあったのですが、660ccの軽自動車がが既に出回っている時代。
360ccのエンジンではどうしても非力感は否めないでしょう。

でもスズキフロンテクーペのあの内装に関して言えば、現在の軽自動車にもない雰囲気がたまらなくヨカッタ。

どうして廃車になんかしてしまったの??
25年経った今でも悔いの残ります。

★スズキフロンテクーペという軽自動車

いわゆるスペシャリティカーの軽自動車

スズキフロンテクーペの外観は、あのジウジアーロが担当したこだわりのクルマです。

リアに向けて斜めに入ったピラーがスタイリッシュなデザインを生み出しています。
現在では室内が狭くなるために採用されないようなデザインです。
精悍なグリル回りで、外観もなかなかにオシャレです。

このスズキフロンテクーペは、いわゆるスペシャリティカーというコンセプトで生み出された軽自動車。
オシャレで内装も良くしよう、軽自動車ならではの安価な値段で販売して、モテ車を広めようと販売されたクルマです。

フロンテクーペの発売当初も25年前もそうなのですが、軽自動車の内装はというと、野暮ったくて豪華でもなんでもなかったです。
安かろう悪かろうみたいな軽自動車の内装でした。

その点スズキフロンテクーペはそんな軽自動車とは一線を画したクルマだったと思います。

今でこそ軽自動車は普通の車並みに何でも揃った装備で豪華な内装ですがね。
でもフロンテクーペのような内装のクルマは現在でも他に見当たりません。


ところでショボかった軽自動車の内装も、同じスズキのセルボモードが売り出され始めた25年前から段々装備が揃い始めてきました。
あのエポックメイキングな車ワゴンRが発売されるちょっと前の頃です。

もしかしたらフロンテクーペは内装を意識し始めた軽自動車のはしりだったのかもしれませんね。

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