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運転が楽しいクルマSUZUKI(スズキ)JA11型ジムニー

昔のクルマ

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★運転が楽しいクルマJA11型ジムニー

スズキが販売していた数少ないクロカン系軽自動車

SUZUKI(スズキ)ジムニーJA11型の後ろ姿

出典 http://upload.wikimedia.org

SUZUKI(スズキ)が販売していたJA11型ジムニーは1990年に2代目ジムニーとして登場
当時軽自動車の排気量が550ccから660ccに規格変更がなされ、これを機にモデルチェンジされた車です。

JA11型ジムニーは660ccのインタークーラーターボを搭載した車で、

排気量:657cc
馬力:55ps→58ps→64ps
トルク:8.7kg・m → 8.8kg・m → 10kg・m
というスペック。


JA11型ジムニーの良さは、当時は軽4輪貨物車(バン)の扱いで自動車の任意保険が安くできたこと。
特に免許取りたての若い子にとって、軽のバンは自動車保険の年齢条件を問わないことが大きく、結果随分保険料を抑えることができたのです。

また走りの方はというと、最終的に軽自動車の自主規制の64馬力となったので、軽自動車としては走りも十分。
ただ、軽バンのタイヤということと車高が高かったので、スピードを出すと安定性が欠ける感じはしました。
でもアクセルを踏み込むとターボーがビューンと効いて、運転が楽しいクルマでした。

そして何よりも軽自動車として数少ないクロカン系の車なのがSUZUKI(スズキ)ジムニーのいい所。
アウトドアにもってこいのクルマでした。

幌車やハイルーフ車など多彩なラインアップも魅力でした。

さらにJA11型ジムニーは、ハイリフトにしたりエンジンをいじったりと色々とチューニングしやすい車でもありました。

★SUZUKI(スズキ)が新型ジムニーを販売?

18年に新型ジムニーを投入

JA11に替わる新型ジムニー

出典 http://haru27.biz

そんなSUZUKI(スズキ)ジムニーですが、JA11型からJA12型へと変わり、軽乗用車(ワゴン)用のジムニーも登場。

そしていつの間にかバン型のジムニーがラインアップから消えてしまい、保険料を抑えるメリットもなくなってしまいました。


そして来年2018年にはスズキが新型ジムニーを販売予定ということらしいです。
20年ぶりのフルモデルチェンジということです。

エコが叫ばれて久しい軽自動車業界。
たしかに従前のジムニーでは燃費の面でも環境の面でもやや時代遅れの感は否めません。

でも三菱パジェロミニも生産停止してしまい、ジムニー(あるいはジムニーのOEM車)のみがクロカン系軽自動車となってしまった今。
スズキさんにはあの骨太感がありターボがウィーンと効かせるようなジムニーを出してほしいところ。
でもターボ車はなく、ハイブリッド車が出る感じになってしまうのかなぁ・・・


今度のジムニーはハスラーのようになってしまうのか?
はてまたクロカン系は踏襲しつつも新しいジムニーとなるのか?
次世代ジムニーに注目です。

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