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2ストロークと4ストロークのエンジンの比較・違いは?

メカニズム

2ストロークと4ストロークのエンジンの比較・違いは?
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★2ストローク/4ストロークエンジンとは?

両エンジンの違いは

エンジンには、2ストロークエンジンと4ストロークエンジンとあります。
この2つのエンジンの違いはどう違うのでしょうか?

2ストロークエンジンと4ストロークエンジンとの違いは、動画で両者の違いを見ればよく分かるかと思います。

2ストロークエンジンの動き

出典 http://gifmagazine.net

2ストロークエンジンは、
「上昇」...ピストンが上昇ながら混合気を圧縮、と同時に混合気を吸入
「下降」...爆発によりピストンが下降、爆発後燃えガスを排気
と2つの行程(ストローク)を経てエンジンを動かします。

4ストロークエンジンの動き

出典 http://gifmagazine.net

一方の4ストロークエンジンは、
「吸入」...爆発によりピストンが下降、混合気吸入
「圧縮」...ピストンが上昇し、混合気を圧縮
「燃焼」...一定のところまで圧縮したら点火爆発させる
「排気」...燃えガスを排気
と4つの行程を経てエンジンを動かします。

★2つのエンジンの比較

今では2ストロークは殆どなし

2つのエンジンの動きを比較してみて、2ストロークは穴(ポート)を使って混合気を吸入・排気しています。
4ストロークはバルブを使って混合気を吸入・排気しています。


実は、2ストロークエンジンは、今では殆ど製造していません。
理由は
・排気ガスの中に、新鮮な混合気やエンジンオイルも混ざり、結果大気汚染に繋がっている
・エンジン音がうるさい
・ピストンがポートを通過することによる金属摩耗が起こりやすい
からです。

2ストロークエンジンは、バルブ機構がない分手間もコストもかからないエンジンで、昔はよく製造されていたエンジンです。

でも、排ガス規制のため、2ストロークエンジンは不利となってしまいます。


結果、自動車では、SJ30系のジムニを最後に製造されなくなりました。
オートバイについても、2ストロークのオートバイは軽量でエンジンがよく回る特性から、よく出回っていたのですが、規制により製造しなくなりました。

軽量ゆえに草刈機によく使われたエンジンですが、これもまた4ストロークエンジン化されています。


そんなわけで、2ストロークエンジンはだんだん駆逐されつつあります。

ガソリンスタンドで、混合ガソリン(ガソリンとオイルを混ぜたもの)を調合して販売してた姿を見ました。
これも過去のものとなってしまい、今ではほとんど見かけなくなりましたね。

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