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今見てもカッコイイいすゞビークロスの画像まとめ

昔のクルマ

今見てもカッコイイいすゞビークロスの画像まとめ
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★あのいすゞが繰り出した渾身の車ビークロス

今見ても十分カッコイイです

ビークロス

出典 http://b-cles.jp

1997年にいすゞから発売されたビークロスは、発売当初かなり反響が大きかった車です。
それは、あのいすゞがこんな車を発売するとは思ってもみなかったからです。

いすゞはとうしても、トラックのイメージが強いのです。
確かに、ピアッツァとかジェミニとかの乗用車、ビッグホーンといったクロカン系の車も発売はされてはいました。
が、ピアッツァとかジェミニは、当時すでに生産停止で、クロカン系のビッグホーンとミューのみの販売。
そんな、いすゞが、当時としては特異ともいえるデザインの車を発売したのは、驚きを持って受け止められたのです。

ビークロスは、東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されてた車です。
確かに、未来形でカッコイイけど、コンセプトカーだし、市販化は難しいでしょ?
っと思っていたのですが、コンセプトカーのデザインのまま市販されたことも称賛に値しますね。

そんな近未来のデザインで、今見てもカッコイイ車ビークロスを画像とともに紹介いたします。

★ビークロスの特徴

やはりひときわ目立つデザインが特色

ビークロスリアビュー

出典 http://ipocars.com

ビークロス内装

出典 http://www.enthuno-mori.com

ビークロス内装

出典 http://www.carsensor.net

ビークロスエンジン

出典 http://ccsrpcma.carsensor.net

ビークロスの特色は、なんといってもエクステリアです。
近未来のデザイン、何度も言いますがカッコいいです。
後方が見えずらいデザインなので、当時としては珍しいバックモニターが搭載されたことも話題となりました。

エンジンは、これもいすゞらしくないのですが、ディーゼルはなくガソリンエンジンのみのラインアップ。

ビッグホーンの3.2リッターのエンジンを改良したエンジンを搭載。
排気量:3,165cc
最高出力:215馬力
最大トルク:29.0kg.m
というスペックで、重量がかさみがちなクロカン系にしては十分なスペックでした。

でも、インテリアと言うと...
正直微妙な感じですね。
オートエアコンもないですし。
いすゞは乗用車を作っていないせいなのか、インテリアは得意でなかったのかもしれません。
でも、レカロシート装着車やモモのステアリングを搭載して、それなりの高級感を演出しているモデルもあります。

★ビークロスの社会的評価

SUVの先駆け

新車販売価格は、当時で295万円から。

デザインが俊逸なビークロスでしたが、その評価とは裏腹に、思ったほど売れませんでした。
当時としては奇抜なデザインもあるかも知れませんが、クロカン系にかかわらず2ドアだったことと、リアゲートが鍵でしか開けれない不便さもありました。

1999年にビークロスは、販売を停止。
その後いすゞは、2002年にクロカン系を含め全ての乗用車の生産をやめ、トラックやバスの生産に力を入れることとなります。

従来のクロカン系の車と言えば、ランクルやハイラックス、パジェロなどが挙げられます。
その車も、骨太のあるイメージの車なのですが、ビークロスは、そんなイメージを一新させました。
今でこそSUVが人気でモテ車と称されます。
ビークロスは、トヨタのハリアーやRAV4などとともに、SUVの先駆けとなる車でしょう。

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